الدفرنس هي عنصر الوصل بين عمود الادارة (الكردان)والعجلات بحيث يعمل على تحويل اتجاة قوة الادرة بمقدار 90درجة ،
تتركب مجوعة الادرة النهائية من الاجزاء التاية كما
1/الغلاف الخارجي (المبيت)
2/الترس الحلقي (التاج)
3|ترس البنيون
4/مجموعة التروس الفرقية
1/الغلالف الخارجي(المبيت)
يصنع الغلاف من اجزاء من الصلب تلحم مع بعضها
2/ترس البنيون
هو عبارة عن الترس مثبت على عمود وهذالعمود متصل مع عمود الادارة الكردان بواسطة الوصلة المفصلية
اخوكم يوسف صادق تركستاني
من المعهد الثنوي الصناعي
من المناهج التعلمي
الاثنين، 8 فبراير 2016
عمود الادارة الكرادن
يمثل عمود الكردان احد الاجزاء الرئيسه في مجموعة ادارة العجلات هده الاجزاء متعددة بداء من عمود الكردان ومجوعة تروس الفرقية-اعمده ادارة المحور وهي تقوم بنقل عزم الدوران من صندوق التروس الى العجلات او بين محاور الحركه في حالة تعددها كما في السيارت النقل الثقيل .
وظيفة العمود المفصلي (الكردان)
1\يقوم عمود الكردان بنقل عزم الدوران من صندوق التروس الى تروس ادارة المحور(بنيون ,تاج)
2\يسمح بتغيرات زواية وطولية تتوافق مع تصميم هيكل السيارة ومتطلباتوظروف الطريق
التركيب العام لعمود الكردان\
إن عمود الكردان يتركب غالبا من جزاين جسم العمود داتة ويصنع من انبوب فولادي مسحوب من النتوءات ومقسمى ومعامل حراريا وتلحم عند احد وصلة مفصلية او شفة لوصلة مفصلية كما يلحم في الطرف الاخر من عمود مخدد اما الجزء الثاني فهو القطعة المنزلقة دات الصرة المخدد المتوافقة مع تخديد الجزء الاول ويلحم معها الوصلة المفصلية الثانية او شفتها وتعمل حلقة من اللباد على إحكام القطعة المنزلقة ضد دخول الاوساخ والماء كما توضع صفيحة موازنة لتحقيق توازن العمود إستاتيكيا وديناميكيا وتثبت على عمود الكردان كما توجد علامات متقابلة على كلا النصفين عند التركيب
مكونات الوصلة المفصلية
تتكون الوصلة من ثلاثة اجزاء الجزء الاول فك يكون متصلا بعمود الادارة والفك الثاني يكون متصلا بصندوق السرعات ويربط بين الفكيين صليبة تسمح بحرية الحركة حول محاورها
انواع الوصلات المفصلية )
1-الوصلة المفصلية المزدجة
2-الوصلة المفصلية الكروية
3/ الوصلة المفصلية الكوبية
4/الوصلة المفصلية دات اقراص النسيج المطاطي
5/الوصلة المفصلية دات اقراص الحبال السلكية
يوسف صادق عبدالله
طالب في المعهدالثانوي الصناعة
المناهج التعليم
كتاب مجوعة نقل الحركة
الثلاثاء، 2 فبراير 2016
طريقة فحص اجزاء الجربوكس 1- اقوم بفحص الرمان ثم تحريكها اذا صدر منه اي صوت يدل على الخشونة اقوم بوضع زيت . اقوم . 2- اقوم بتنظيف مدخل الصمامات بالمبرد لكي نزيل الأتربة وما إلي ذلك .
3- أقوم بفحص مضخة الزيت من الخلف حرصاً على عدم وجود خشونة .
4- نقوم بوزن المعادلة الكروية بإستخدام الفلر من 60 إلى 90 . 5- اقوم بفحص الجربوطس من الخلف لتأكد من عدوم وجود اي اخطاء كالخدوش وغيرها . 6- اقوم بفحص الجزء الخلفي
https://youtu.be/MG8jqiYDZ1c معلوماتي طالب من المعهد الثنوي الصناعي
وبعد القيام برفع الجربوكس بالرافعه المخصصه لها اقوم بتركيبها داخل السيارة
وبعدها اقوم بشد المساميرالاساسية .
وبعدها اقوم تركيب القاعدة
ثم اقوم بتركيب عامود الكردان
مع علامة
ابدا بتركيب الفيش والليور
يوسف صادق عبدالله
علي الحارثي
الثلاثاء، 5 يناير 2016
طرقية فك صندوق السرعات 1-السلامة 2-طرقية فك 3-المشكلة *السلامة -اتاكد من نظيف اللكان -عدم لعب الجوال اثناء العمل - عدم الانشغال باي شي اثناء العمل -اقوم برفع السيارة وتامنيها
اقوم بتثبيت الكفرات لامامية بالخشب
طرقية فك -اقوم بتنظيف عمود الكردان
اسوي علامة على عمود الكردان
اقوم بفك عمود الكردان
اقوم بتفريغ الزيت
اقوم بتركيب الكرتي
اقوم بفصل الايور
اقوم بفصل الفيش
اقوم بفك السليف
اقوم بفك المسامير الصعبة وبعد فك السهلة اتضح لي ان جلدة الفلترمعدومة ويجب استبدالها وقامت بشفط التراب والزيت وقامت بتخبيط الجربوكس .
المحور الخلفي (الدفرنس)
